Beg Tan Pramuat Jambatan Dan Jalan

Beg tan pramuat jambatan ialah sejenis bekas pembungkusan fleksibel yang digunakan dalam kejuruteraan jambatan untuk pramuat. Ia digunakan terutamanya untuk mensimulasikan beban yang mungkin dihadapi semasa pembinaan jambatan, untuk menguji kekuatan, kestabilan, dan penyelesaian sokongan atau asas jambatan.

Bahan dan Struktur
Bahan: Biasanya diperbuat daripada fabrik tenunan polipropilena (PP) berkekuatan tinggi. Kain asas PP luar dirawat dengan rintangan UV, yang boleh menghalang bahan daripada menjadi rapuh akibat pendedahan cahaya matahari. Beberapa beg tan mempunyai filem polietilena komposit (PE) pada lapisan dalam, membentuk lapisan kalis air padat yang berkesan menghalang penembusan air.

Struktur: Bahagian bawah menggunakan struktur-bawah atau grid{1}}bawah untuk menyerakkan berat pasir dan batu serta mengelakkan koyak bahagian bawah. Tali pinggang tetulang mendatar tambahan ditambah pada sisi untuk meningkatkan kestabilan keseluruhan. Empat penjuru dilengkapi dengan tali pengangkat, dan sambungan antara tali pengangkat dan badan beg dijahit dengan benang berganda atau diikat dengan peleburan haba untuk memastikan galas beban-yang selamat.

Ciri-ciri

Kos tinggi-keberkesanan: Ia boleh terus menggunakan pasir, kerikil dan bahan lain yang tersedia di tapak pembinaan untuk mengisi, tanpa memerlukan pembelian tambahan pengisi khas, yang boleh menjimatkan 30%-50% daripada kos bahan pengisian. Beg kosong boleh dilipat, yang boleh menjimatkan ruang penyimpanan, dan boleh digunakan semula 5-10 kali, dengan kos sekali guna yang rendah.

Operasi yang mudah: Port suapan atas mempunyai diameter lebih daripada 50cm, yang sesuai untuk mengisi mesin atau pengisian cepat manual. Port pelepasan bawah dilengkapi dengan tali serut atau injap, yang boleh mencapai pelepasan berjentera. Masa pelepasan beg tunggal-dipendekkan kepada dalam masa 5 minit. Empat-tali penjuru dilebarkan kepada 8cm, yang boleh menanggung berat 2 tan dengan selamat, serasi dengan pelbagai peralatan mengangkat, dan reka bentuk segi empat sama mudah untuk disusun, yang boleh meningkatkan kadar penggunaan ruang simpanan.

Selamat dan boleh dipercayai: Melalui ujian jatuh menegak, ujian kekuatan letusan atas dan pengesahan kejuruteraan lain, kapasiti tampung melebihi 2 tan, memenuhi keperluan "Spesifikasi Teknikal untuk Pembinaan Jambatan Lebuhraya dan Pembentung". Reka bentuk pengedap boleh memastikan tiada kebocoran semasa pengangkutan dan mengelakkan pencemaran struktur jambatan.

Dimensi spesifikasi

Saiz boleh disesuaikan mengikut keperluan kejuruteraan tertentu seperti rentang jambatan dan ketinggian sokongan. Saiz biasa termasuk 90sm×90sm×110sm, 100sm×100sm×120sm, dsb. Kapasiti biasanya antara 500 dan 2000L, dan ia boleh menampung berat 0.5 hingga 3 tan.

Senario aplikasi

Ia digunakan terutamanya dalam senario seperti pramuat sokongan acuan untuk galang kotak tuang-dalam-tempat, memuatkan struktur kekuda keluli jambatan gantung, pramuat bakul gantung dan bakul kabel kekal semasa tuangan julur dan pramuat rentang sisi dan jambatan pendekatan. Melalui simulasi berat konkrit atau beban lain, ia digunakan untuk menguji keselamatan struktur jambatan.